據(jù)介紹，全自動洗刷庫具有雙向列車外皮清洗機由自動識別系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、機械洗刷系統(tǒng)等9個部分組成，不僅能清洗“綠巨人”，還能清洗其他型號的普速列車。

　　機械洗刷系統(tǒng)包括兩側(cè)18個綠色洗刷臂主要負責(zé)清洗車身，4個長藍色洗刷臂負責(zé)車體洗刷后進行擦干，短藍色洗刷臂6個和短綠色洗刷臂4個負責(zé)清洗有裙板的列車。同時，各組洗刷臂的毛刷與清洗列車外皮的間距可靈活調(diào)節(jié)。

　　此外，機械洗刷系統(tǒng)除了洗刷臂外還劃分了預(yù)濕噴淋區(qū)、洗滌劑添加區(qū)、回用水洗刷區(qū)、清水洗刷區(qū)和強風(fēng)吹掃區(qū)，每次洗完列車后部分廢水會排至“回用水”儲存區(qū)，經(jīng)過過濾和沉淀后重復(fù)利用，具有良好的節(jié)能節(jié)水功能。

　　當(dāng)需要清洗的列車進入洗刷庫時，自動識別系統(tǒng)可智能辨別列車車型、進入方向及行進狀態(tài)感應(yīng)裝置觸發(fā)預(yù)濕噴淋系統(tǒng)，兩側(cè)噴淋設(shè)備對車體外表進行“打濕”，隨即兩側(cè)的發(fā)泡裝置開始工作，向列車外皮噴灑清洗液。

　　當(dāng)完成洗刷后，強風(fēng)吹掃區(qū)開始工作，對“綠巨人”進行吹干，防止車身再有水漬。清洗一列“綠巨人”只需要短短10分鐘，極大地提升了洗刷作業(yè)效率，降低了勞動強度。

　　(責(zé)編：王連香、呂騫)

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